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FAQ véhicules électriques Alpine
Obtenez toutes les réponses à vos questions sur les modèles électriques Alpine.
fonctionnement
Une Alpine électrique fonctionne grâce à une batterie haute tension qui alimente un ou plusieurs moteurs électriques. Ces moteurs transmettent directement la puissance aux roues, offrant une conduite silencieuse, réactive et précise. La batterie se recharge via des bornes publiques, des stations rapides ou à domicile, et l’ensemble du système est conçu pour optimiser l’autonomie et la performance tout en garantissant la sécurité et la fiabilité caractéristiques des modèles Alpine.
La motorisation électrique se distingue de la motorisation thermique par:
- son silence et son couple instantané et réactif;
- l’absence d’émissions locales;
- une transmission directe qui offre une sensation de conduite fluide et précise.
Contrairement aux moteurs thermiques, l’entretien est simplifié grâce à moins de pièces mobiles, et la recharge se fait via des bornes ou à domicile. L’expérience de conduite reste fidèle à l’ADN Alpine: légère, agile et exaltante.
batterie & autonomie
La durée de vie d’une batterie dépend de plusieurs facteurs:
- l’usage;
- l’entretien;
- les conditions de conduite.
Les batteries sont conçues pour conserver une capacité optimale pendant de nombreuses années et des centaines de milliers de kilomètres. Avec un suivi régulier et un usage adapté, une Alpine électrique offre fiabilité et performance sur le long terme, fidèle à l’expérience de conduite caractéristique de la marque.
L’autonomie d’une Alpine électrique varie selon le modèle et les conditions de conduite.
- Le modèle A290 offre une autonomie¹ pouvant atteindre jusqu'à 380 km.
- Le modèle A390 propose une autonomie¹ pouvant atteindre jusqu'à 555 km.
L’autonomie réelle dépend de facteurs tels que le style de conduite, la topographie et les conditions climatiques, mais chaque Alpine est conçue pour allier performance et efficacité sur le long terme.
¹ Autonomie sur cycle WLTP.
Pour optimiser l’autonomie d’une Alpine électrique, il est recommandé de:
- privilégier une conduite souple et progressive;
- maintenir une vitesse adaptée sur route et autoroute;
- limiter l’usage intensif du chauffage ou de la climatisation;
- effectuer des recharges régulières, idéalement conserver la batterie entre 15 et 80 %.
Ces gestes simples contribuent à préserver l’autonomie tout en garantissant une expérience de conduite dynamique et confortable, fidèle à l’ADN Alpine.
recharge
Alpine propose plusieurs solutions de recharge adaptées à vos besoins:
- À domicile: branchez votre Alpine à une prise domestique (renforcée ou standard) ou à votre borne de recharge murale. Mobilize Power Solutions vous accompagne dans votre projet d'installation d'une solution de recharge à domicile. Commandez la borne Mobilize Power Solutions pendant l'achat en concession de votre nouvelle Alpine.
- Sur la route: rechargez sur près d'un million de bornes publiques partout en Europe avec le service Mobilize Charge Pass et payez facilement sur la majorité des bornes. À court de temps? Privilégiez les bornes de recharge rapide CC. L'application My Alpine vous aide à localiser les bornes disponibles les plus proches, à consulter leurs caractéristiques et à activer la fonction Plug & Charge pour un démarrage automatique de la recharge et du paiement.
Ces solutions assurent une flexibilité optimale pour recharger votre Alpine, où que vous soyez.
Notre gamme électrique est équipée de série d’un câble mode 3 type 2 (6,5 m pour A290 et 5 m pour A390) qui vous permet de vous brancher sur votre borne de recharge domestique ou sur n’importe quelle borne de recharge publique (en CA, plus de 90 % des bornes publiques en France). Équipez-vous d'un câble mode 2 «Flexichargeur» pour recharger votre véhicule occasionnellement ou en l’absence de solution de recharge dédiée à votre Alpine électrique, sur une prise renforcée type green up 3,7 kW. Avec ce câble sur cette prise, vous récupérez environ entre 150 km et 200 km en 1 nuit.
Toutes les versions sont équipées de série d’un chargeur rapide CC (pic de puissance maximale de 100 kW pour A290, 150 kW pour A390 GT et 190 kW pour A390 GTS) compatible avec les bornes haute puissance du réseau autoroutier et de certains centres commerciaux. Pas besoin de câble additionnel pour ce mode de charge, les câbles sont attachés à la borne de recharge. Comme pour faire son plein de carburant.
La durée de recharge varie selon la configuration choisie. Charge standard: à domicile ou sur borne publique, l'A290 en charge standard récupère jusqu’à 70 km d’autonomie en 1h, ce qui vous permet une recharge complète en une nuit (7 à 10h selon la batterie); l’A390 en charge standard de 7,4 kW se charge de 20 % à 80 % en une nuit aussi (8h). Ce mode de charge est également compatible avec toutes les bornes publiques, dont les bornes rapides CC (principalement sur autoroute) pour récupérer jusqu’à 150 km WLTP en 15 min avec un pic de puissance de 100 kW pour A290 et se charger de 15 % à 80 % en 29 minutes avec un pic de puissance de 150 kW pour A390.
Le coût d’une recharge dépend du type de borne utilisée et du tarif appliqué par l’opérateur.
En moyenne, une recharge à domicile reste la solution la plus économique, tandis que les bornes publiques rapides peuvent être un peu plus onéreuses.
entretien
Le coût d’entretien d’une Alpine électrique est généralement inférieur à celui d’un modèle thermique.
Grâce à un nombre réduit de pièces d’usure et à l’absence de vidange moteur, les interventions sont plus simples.
Les visites au sein du réseau Alpine permettent de maintenir les performances du véhicule tout en maîtrisant les coûts sur le long terme.
L’entretien d’une Alpine électrique s’effectue dans un atelier Alpine au sein du réseau agréé Alpine, où les techniciens sont formés aux spécificités des motorisations électriques.
La fréquence des visites dépend du modèle et de l’usage. Le carnet d’entretien du véhicule précise les échéances à respecter pour garantir performance et fiabilité.
L’entretien d’une Alpine électrique est simplifié par rapport à un modèle thermique. Il consiste principalement à vérifier les éléments de sécurité et de confort: freins, pneus, filtres, liquide de frein et système de climatisation.